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油封的漏油和图文解决方案
标签:减速机油封漏油   时间: 2018/8/8   点击: 12

漏油的常见原因


1装配原因


  • 由于压装工装原因,导致油封压装后变形;

  • 在装配过程中,油封通过螺纹或花键,导致唇口处划伤;

  • 由于油封位粗糙度低,压装力过大,导致弹簧失效或唇口翻转。




2骨架原因


由于油封弹簧材质和制造问题,导致其性能失效。弹簧失效形式为:弹簧过紧或过松,过松时弹簧压紧力小,无法达到密封效果,过紧时弹簧压紧力大,油封与旋转轴之间配合不当,导致油封异常磨损,最终发生漏油。




3工作介质原因


工作介质即为油液。

油封材料的选择应考虑其与油液的相容性,二者相容性差,会产生唇口溶胀、硬化,软化、龟裂等,最终发生漏油。


4唇口磨损原因


  • 清洁度问题:铸件型砂、机加工铁屑、油液杂质等,大量积存油封唇口部位,工作时发生异常磨损;

  • 油封位与旋转轴不同轴,油封压装后发生偏磨,唇口异常磨损;

  • 油封唇口处锂基脂润滑不良,会发生干摩擦,导致异常磨损。


5轴的原因


  • 旋转轴表面粗糙度、硬度不合理,汽车行业目前普遍选用粗糙度不低于0.8,与油封配合部位会采用高频淬火,硬度不低于HRC55;             旋转轴表面有缺陷,例如:腐蚀、划痕、方向性刀痕等。



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